Tháng 11 chứng kiến doanh số xe cỡ A đạt 1.437 chiếc, tăng 38% so với tháng trước. Trong đó, Hyundai i10 chiếm hơn 1.000 xe, vượt xa các đối thủ cùng phân khúc. Đây cũng là tháng có doanh số cao nhất của dòng sedan và hatchback cỡ A trong 11 tháng qua.

Hyundai i10 duy trì vị trí dẫn đầu với 1.035 xe bán ra, tăng 37,5% so với tháng trước. Đây là lần đầu tiên trong năm, một mẫu xe cỡ A vượt mốc 1.000 xe/tháng, thành tích mà i10 từng đạt được vào tháng 12 năm ngoái. Thành công này phần lớn nhờ vào hai tùy chọn thiết kế sedan và hatchback, cùng phiên bản nâng cấp ra mắt giữa năm với thiết kế hiện đại, trẻ trung.

Xếp thứ hai là Toyota Wigo với 307 xe, tăng 53,5% so với tháng trước. Dù không được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ do là xe nhập khẩu, Wigo vẫn tăng trưởng nhờ các chương trình giảm giá và khuyến mãi từ đại lý, giúp cải thiện khả năng cạnh tranh. Kia Morning đứng cuối bảng với 95 xe bán ra, tăng 10,5% nhưng vẫn chưa có tháng nào vượt mốc 100 xe trong năm nay. Phiên bản hiện tại của Morning đã ra mắt từ 2020 và không còn sức hút lớn trên thị trường.

Chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ trong ba tháng qua đã góp phần thúc đẩy doanh số các dòng xe lắp ráp trong nước. Dù chính sách này kết thúc vào tháng 12, thị trường ôtô Việt Nam dự kiến vẫn sẽ sôi động, đặc biệt khi nhu cầu mua xe tăng cao trước Tết Nguyên đán.