Hãng xe thể thao danh tiếng Đức, Porsche, vừa khẳng định chiến lược tiếp tục đầu tư vào động cơ đốt trong, dù trước đó đã cam kết 80% sản phẩm sẽ là xe điện vào năm 2030. Theo Lutz Meschke, Giám đốc tài chính của Porsche, công ty đang đẩy mạnh phát triển các phiên bản ICE của hai mẫu xe biểu tượng Cayenne và Panamera, đồng thời cân nhắc tích hợp các tùy chọn hybrid hoặc ICE cho những dòng xe điện trong tương lai.

Tuyên bố này được đưa ra sau khi doanh số mẫu xe điện Taycan sụt giảm 50% trong quý III năm nay so với quý trước. Meschke nhấn mạnh: “Chúng tôi sẽ tiếp tục gắn bó với động cơ đốt trong lâu hơn nữa,” cho thấy một bước ngoặt lớn trong chiến lược của Porsche. Điều này đồng nghĩa động cơ V8 và hệ truyền động hybrid có thể duy trì đến sau năm 2030, bất chấp nhiều dòng xe mới của Porsche được thiết kế trên nền tảng xe điện (EV).

Thay đổi chiến lược này của Porsche diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp xe hơi đang đối mặt với những thách thức từ việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện. Một số dòng xe như Macan, Boxster và Cayman, ban đầu dự kiến sẽ chỉ có phiên bản thuần điện, giờ đây có thể bổ sung thêm tùy chọn chạy xăng hoặc hybrid.

Không chỉ riêng Porsche, các hãng xe lớn khác cũng cho thấy sự thận trọng trong quá trình chuyển đổi sang EV. Aston Martin gần đây thừa nhận rằng nhu cầu tiêu dùng đối với xe điện vẫn chưa đủ lớn, trong khi Mercedes-Benz và Ford cũng tuyên bố không từ bỏ động cơ đốt trong ngay lập tức, mà sẽ tiếp tục theo dõi nhu cầu thị trường trước khi đưa ra các khoản đầu tư mạnh mẽ hơn vào công nghệ EV.

Bước đi này của Porsche và các hãng xe lớn cho thấy ICE vẫn có vị trí quan trọng trong ngành xe hơi, ít nhất trong tương lai gần.