Tháng 10 vừa qua, doanh số của phân khúc sedan cỡ C tại thị trường Việt Nam tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ, đặc biệt là đối với các mẫu xe nhập khẩu.
Sau hai tháng triển khai chính sách giảm lệ phí trước bạ từ Chính phủ, phân khúc sedan cỡ C tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Tổng cộng có 1.381 xe được giao đến tay khách hàng trong tháng 10, tương đương mức tăng 10% so với tháng trước. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng lại không đồng đều giữa các mẫu xe. Những chiếc sedan bán chạy nhất có mức tăng trưởng thấp hoặc thậm chí giảm, trong khi các mẫu xe khác lại chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ.
Dẫn đầu thị trường vẫn là bộ đôi xe Nhật – Hàn, do Thaco lắp ráp và phân phối. Mazda3 tiếp tục duy trì vị trí quán quân với 676 xe bán ra trong tháng 10, ghi nhận mức tăng trưởng hơn 16% so với tháng trước. Xếp thứ hai là Kia K3, tuy nhiên, mẫu xe này chỉ đạt 381 xe, giảm 14% so với tháng 9. Kia K3 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có doanh số giảm trong tháng vừa qua. Đứng thứ ba là Hyundai Elantra, với 218 xe bán ra, tăng gần 22% so với 179 xe của tháng 9.
Trong khi đó, hai mẫu xe nhập khẩu duy nhất của phân khúc là Toyota Corolla Altis và Honda Civic dù xếp ở vị trí cuối bảng nhưng lại chứng kiến mức tăng trưởng ấn tượng trong tháng 10. Cả hai mẫu xe này đều có mức bán tương đương nhau, với Toyota Corolla Altis đạt 55 xe (tăng gần 50%) và Honda Civic đạt 51 xe (tăng hơn 200%). Mặc dù không được hưởng chính sách giảm lệ phí trước bạ, nhưng các đại lý đã triển khai nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá sâu để tăng tính cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước, nhờ đó doanh số của các mẫu xe nhập khẩu này vẫn tăng trưởng mạnh.
Đặc biệt, Honda đã giới thiệu phiên bản Civic thế hệ mới vào cuối tháng 10, đi kèm với một mức giá tăng nhẹ và bổ sung thêm phiên bản hybrid. Chính sách khuyến mãi mạnh tay cho phiên bản cũ của Civic đã giúp đẩy mạnh doanh số mẫu xe này trong tháng 10.
Dù là phân khúc có sự lựa chọn hạn chế, với chỉ 5 mẫu xe, trong đó 3 mẫu lắp ráp trong nước và 2 mẫu nhập khẩu, sedan cỡ C vẫn giữ vững sức hút nhất định tại thị trường Việt Nam. Mặc dù số lượng xe bán ra mỗi tháng có sự biến động nhẹ, dao động trong khoảng 800-1.000 chiếc, nhưng tổng cộng trong 10 tháng đầu năm 2024, đã có gần 10.000 xe trong phân khúc này được giao đến tay khách hàng.
